11月14日消息，本月13日，工信部发布汽车改装管理办法（征求意见稿），面向社会公开征求意见，意见收集截止时间为<time>2026年12月12日</time>。
这是国内首个国家层面系统性的汽车改装管理文件，针对非营运小型、微型乘用车，采用分级分类管理模式，让合规改装有明确制度依据。
方案将改装划分为一类、二类两大类别，配套第一批共43项改装清单，其中一类改装29项、二类改装14项。
一类改装不触碰车辆安全、环保性能，包含改车身颜色、内饰件、外观装饰件等项目，车主可以自行动手改装，也能委托门店施工，门槛更低。
二类改装属于涉及制动、悬架等安全与环保性能的功能性改装，必须拿到整车厂或进口车商的授权，由授权企业实施改装。
整车企业承担改装后的质量安全主体责任，相关改装方案需要通过国家级检测机构验证，完工后出具合格证明，同时建立“一车一档”改装档案。
按照规则，二类改装企业、可改装车型信息会在专门平台动态公示，国产车、进口车都适用这套授权机制，改装零部件必须符合国标，关键部件需要满足3C强制认证。
行业分析表示，该办法落地后，长期困扰玩家的改装合规、年检、变更登记等难题有望得到缓解，国内千亿级汽车后改装市场将迎来规范化发展的新阶段。
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