2026-01-26 19:08:19

均速103km/h 特斯拉Model S用FSD跑4958千米全程零接收,

摘要
1月26日消息,早在十年前,马斯克承诺特斯拉将在2017年底完成洛杉矶至纽约的自动驾驶演示,虽然延期了9年多,但这一诺言终究得到了兑现。海...

1月26日消息,早在十年前,马斯克承诺特斯拉将在2017年底完成洛杉矶至纽约的自动驾驶演示,虽然延期了9年多,但这一诺言终究得到了兑现。

海外车媒《The Drive》近日报道称,日前,一支团队驾驶2024款特斯拉Model S从洛杉矶直达纽约,完成了全球首次零干预 “FSD炮弹飞车挑战”

此次挑战由前《The Drive》撰稿人、现风投合伙人亚历克斯·罗伊带队,同行的还有自动驾驶领域专家沃伦·阿纳与爱好者保罗·范。

测试车辆搭载HW4自动驾驶硬件与FSD v14.2.2.3软件,全程3081英里(约4958公里),耗时58小时22分钟,平均时速64英里(约103公里),充电累计耗时10小时11分钟。

均速103km/h 特斯拉Model S用FSD跑4958千米全程零接收,

途中虽因人为失误和冬季天气多次绕路,且遭遇美国中西部暴风雪,但车辆全程零人工干预,就连充电站进出、泊车均自主完成。

为坚守零干预原则,团队曾绕行90分钟折返接落单成员,未中断自动驾驶系统,整趟旅程仅因罗伊误触方向盘出现一次系统断开,全程双机位录像留存证据报道指出,此前虽有特斯拉车主完成跨洲自动驾驶,但路线并非马斯克承诺的洛杉矶至纽约。

而且此次挑战特意选择冬季东北部复杂路况,印证了自动驾驶系统并非仅能在理想条件下运行,即便是暴风雪中,车辆的雪地行驶与应急恢复能力表现突出

“The Drive”强调,这次挑战是特斯拉自动驾驶技术成熟的重要标志,也兑现了马斯克搁置九年的承诺,随着软件持续优化,这样的零干预跨洲挑战未来或将成为常态。

均速103km/h 特斯拉Model S用FSD跑4958千米全程零接收,

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