1月21日消息，据报道，包神铁路即将展开一场引人注目的技术试验。我国自主研发的3.5万吨重载群组列车将在此挑战世界首次重载列车的自动编队驾驶。
此次试验的核心创新在于，七列5000吨级货运列车将不依赖传统的物理车钩连接，而是通过无线通信系统实现“虚拟编组”，协同组成一个总重达3.5万吨的运输单元。
这项技术一旦成功应用，意味着无需新建铁路线路，即可在现有基础设施上实现运力约50%的提升。
包神铁路连接内蒙古包头与陕西神木，是一条重要的煤炭运输专用线路，也是我国“西煤东运”通道的关键组成部分。
此次试验不仅是对列车自动编队驾驶技术的一次重要验证，更展现了我国在重载铁路智能化领域的创新能力。
其成功将为未来铁路货运的高效、智能化运营提供全新解决方案，具有显著的行业示范意义。
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